Nous avons visité en février 2015 un Jeanneau Sun Odyssey 42.2 avec 4 cabines et nous avons été séduit par ce modèle qui de surcroit à une très bonne réputation. Mais le bateau que nous avions visité avait été en location, il avait beaucoup d’heures de moteur et pour le prix, il n’était pas très bien équipé. Bref, pas une affaire! En regardant les offres en France, nous avons trouvé le bateau idéal, Sérénade. Le même model, bien équipé pour un long voyage, peu d’heure de moteur, un bon prix et d’après le coutier, le bateau était en parfait état. Notre projet devait commencer au printemps 2016 et nous devions partir du Lac Champlain. Pourquoi attendre un an lorsque l’on peut partir maintenant et en plus faire le tour de l’Europe. Après plusieurs conversations avec le courtier afin de nous assurer de la qualité du bateau, nous avons fait une offre et Stef est ensuite allé le voir en Corse. Nous avions organisé une expertise avec un spécialiste de métropole afin d’inspecter ce que nous étions convaincu être notre nouvelle demeure. La déception et la frustration a cependant remplacé l’excitation lorsque l’inspecteur a découvert un énorme vis qui rendait le bateau non-navigable et donc non-assurable. En effet, le bateau avait été pris en sandwich et il y avait de grosses fissures au niveau des cadènes. Et bien que Stef se soit déplacé du Canada et qu’il se soit absenté une semaine avec toutes les dépenses que cela engendre, ni le vendeur et encore moins le courtier, Francis Cogez de Med’in Boats, qui nous avait pourtant venté la qualité du bateau, n’a eu un seul mot d’excuse.
Nous nous retrouvions donc à chercher de nouveau un bateau. Mais la décision était prise de le chercher en France uniquement lorsque nous serions sur place.